橋梁是公路的重要組成部分，橋梁支架更換的質量直接關系到公路交通的安全和暢通。目前，中小型橋梁支架的更換和管理面臨以下問題：

1、橋梁耐久性：由于設計考慮欠周，鋼筋銹蝕、凍融破壞、堿集料反應、化學侵蝕、環境影響等原因，隨著時間的推移，結構的承載力將降低。特別是當混凝土保護層暴露、鋼筋銹蝕時，混凝土保護層的有效截面面積將繼續減小，從而使結構的承載力迅速下降，無法恢復，嚴重時會出現鋼筋斷裂。當結構的剩余承載力低于作用荷載時，橋梁結構可能會受到破壞。因此，鋼筋銹蝕病害引起的橋梁耐久性成為一個十分突出的災難性問題。

2、疲勞問題：橋梁使用的材料常含有小缺陷，在循環荷載作用下，這些微缺陷(微裂紋和微孔)會在材料中成核，發展和合并形成損傷，并逐漸形成宏觀裂紋，如果宏觀裂紋得不到有效控制，材料和結構的脆性斷裂很可能會引起，疲勞損傷是鋼橋設計中的核心問題，由疲勞斷裂引起的橋梁倒塌情況很多，早期疲勞損傷往往難以檢測，但其后果可能是災難性的。

3、交通量問題：交通量問題越來越大，舊橋的承載能力已不能滿足新荷載等級的要求。

4、管理松散：中小型橋梁分布廣泛，跟蹤困難，管理形式多樣，橋梁結構多樣，維修技術參差不齊。

5、橋梁超載：橋梁超載現象是客觀存在的，在一些路段非常突出，有兩種情況：一是早期修建的老橋超齡、超負載運營；二是存在非法超載車輛。前者主要是由于設計規范的改變、交通量的增加和重型車輛的發展，這是必然的，而后者則是由于車輛超載而違反了交通法規，這在我國公路運輸中是非常普遍的。超載會加重橋梁的損傷和裂縫，甚至會發生過載引起的一些結構損傷事故。

6、養護滯后：中小型橋梁占橋梁總數的90%，數量大，分布廣，監督難度大，維修投資多，情況復雜，特別是偏遠農村地區道路等級低，缺乏必要的養護資金和技術支持，橋梁通行困難。